par Dr. Sébastien Goulard
Du 18 au 22 août, s’est tenue à Yinchuan, la capitale de la région autonome Hui du Ningxia, en Chine, la 5e exposition sino-arabe. Plus de 1 000 entreprises ont participé à cet événement en présentiel ou en ligne. Dans le passé, plusieurs dirigeants et ministres arabes se sont rendus sur place. Cet événement illustre également la nouvelle ambition du Ningxia dans l’initiative « Belt and Road » (BRI).
L’exposition
Au fil des ans, la Chine est devenue le principal partenaire commercial de la plupart des États arabes. Le pétrole et le gaz représentent la plus grande part des importations en provenance des États arabes vers la Chine. Avec cette exposition, les entreprises arabes pourront diversifier leurs exportations vers la Chine et présenter d’autres produits. C’est aussi une opportunité pour les entreprises chinoises de proposer leurs services pour la construction de nouvelles infrastructures dans les transports ou l’énergie.
Cette année, l’exposition n’était pas uniquement axée sur le commerce ; plusieurs forums ont été organisés pour étudier une éventuelle coopération dans d’autres secteurs, notamment le développement durable et la gestion de l’eau, car de nombreux États arabes sont confrontés à un stress hydrique et recherchent des solutions. Au cours de l’exposition, des accords pour une valeur de 530 millions d’euros ont été signés entre des entreprises chinoises et arabes, notamment la construction de certains projets d’énergie éolienne en Égypte.
Le Ningxia et la BRI
Pour la région du Ningxia, ce salon est devenu un événement majeur pour faire avancer sa stratégie du Moyen-Orient dans le cadre de la BRI. Le Ningxia est la plus petite région autonome de Chine (66 000 km²) avec une population de seulement 7 millions d’habitants où vit une importante minorité Hui musulmane. Comme de nombreuses provinces chinoises de l’ouest, le Ningxia a longtemps souffert d’un faible développement par rapport aux provinces orientales plus riches. Lorsque la BRI a été lancée pour la première fois en 2013, le Ningxia a vu cette initiative comme une opportunité pour faire revivre l’ancienne route de la soie et développer de nouveaux liens avec l’Asie centrale et l’Asie occidentale. En 2016, les compagnies aériennes Emirates et Sichuan Airlines ont toutes deux lancé une nouvelle ligne entre Dubaï et Yinchuan, alors que le commerce entre le Ningxia et le Moyen-Orient prenait de l’ampleur.
En avril 2021, le Ningxia a dévoilé son propre plan de développement pour la construction de la BRI et la création de certaines zones économiques pilotes.
• Une priorité est de développer le transport domestique avec plus de liaisons aériennes vers les grandes mégalopoles côtières, mais aussi de nouvelles lignes de train vers Tianjin, la Russie et la Mongolie.
• Parallèlement à l’exposition des États sino-arabes, de nouveaux événements seront organisés dans plusieurs secteurs, notamment l’agriculture, l’énergie et l’économie numérique.
• Une zone pilote spéciale de commerce électronique doit être inaugurée à Yinchuan pour encourager les investissements nationaux et étrangers dans le secteur de la haute technologie.
Le Ningxia développera également de nouveaux projets pour développer son attractivité à l’étranger et mieux accompagner ses entreprises dans leurs projets internationaux dans la région du Moyen-Orient.