Koper, le principal port de Slovénie, espère devenir un pôle majeur de la BRI dans l’Adriatique Nord grâce à ses connections avec l’Europe centrale.
Koper et l’initiative “Belt and Road”
Les routes de la Soie et le cinéma en Europe
La BRI est aussi une initiative culturelle; de nouveaux festivals de cinéma voient le jour. La prochaine étape est de créer des plateformes de streaming.
Saint Marin prêt à rejoindre la BRI
La république de Saint Marin espère développer ses relations avec la Chine pour devenir une destination touristique et financière majeure de la BRI.
Introduction aux obligations “panda” chinoises
Federica Russo (auteure invitée) présente les obligations “panda” chinoises et comment la banque italienne Cassa Depositi e Prestiti les utilise.
Actualité: l’Italie a qualifié la BRI de piège de la dette pour le Sri Lanka, la Malaisie peut-être le Pakistan!
Michele Geraci, du gouvernement italien a déclaré que la BRI était un piège de la dette pour le Sri Lanka, la Malaisie et peut-être le Pakistan!
Xi Jinping à Paris, l’Europe cherche une position commune
Après avoir signé un accord avec l’Italie, le président chinois s’est rendu en France, où il a pu discuter de la coopération entre l’UE et la Chine.
Qu’est que l’accord entre la Chine et l’Italie ?
L’Italie et la Chine viennent de signer un mémorandum d’entente sur l’initiative “Belt and Road”: un premier pas vers l’intégration de l’UE dans la BRI.
L’Italie et la BRI : le défi de l’intégration européenne
Sans coordination au niveau européen, les différents projets de connectivité entre l’Europe et la Chine risquent de se concurrencer.
Un ancien premier ministre italien convaincu par la BRI
Pour Romano Prodi, l’initiative “Belt and Road” est le projet le plus important que la Chine ait offert au monde.
La BRI et le réveil de Trieste
La ville de Trieste en Italie ambitionne de devenir à nouveau un carrefour maritime majeur en Europe. Le 26 mars 2018, un article paru dans le journal La Repubblica qualifiait Trieste de terminus de la nouvelle route de la Soie.
Ce port au nord-est de l’Italie est en train de connaitre une profonde transformation.
Le port de Trieste pourrait devenir une alternative au port de Venise et renouer avec son rôle de plateforme d’échanges.