Qu’est ce que le projet “Build Back Better World” (B3W) défendu par le G7? Comment concurrence-t-il la BRI chinoise?
Le programme “Build Back Better World”
La Slovaquie invitée à la 5e expo de la Route de la soie
Le Vice-Premier Ministre slovaque des finances, Richard Sulík, a participé à l’expo de la Nouvelle Route de la Soie à Xian.
Le dilemme de la dette du Monténégro: une opportunité pour améliorer la BRI?
Le Monténégro pourrait être en défaut de paiement en raison d’un projet de construction de route financé dans le cadre de la BRI.
Le format 17+1 est-il encore adapté?
Les relations entre la Chine et les PECO restent fortes, mais le format 17+1 devra probablement être révisé dans les prochaines années.
La Chine pourrait-elle construire le tunnel Helsinki-Tallinn?
Le nouveau gouvernment estonien pourrait permettre la construction d’un tunnel entre Tallinn et Helsinki par une entreprise chinoise.
Une nouvelle ligne entre les Hauts-de-France et le Zhejiang
Après plusieurs mois d’arrêt, la région française des Hauts-de-France est à nouveau connectée à la Chine par le rail.
L’accord global sur les investissements entre la Chine et l’UE
Après sept ans de négociations, la Chine et l’Union Européenne ont approuvé, fin décembre 2020, un accord global sur les investissements.
Echanges entre les présidents français et chinois
Le 9 décembre 2020, le président chinois Xi Jinping a appelé le président français pour accroître la coopération entre la Chine et la France.
L’Initiative des Trois Mers et la BRI en Europe
En Europe centrale, l’initiative des 3 mers peut se développer en coordination avec la BRI et renforcer la connectivité entre l’Europe et la Chine.
Le Timor-Leste confirme sa volonté de développer la BRI
Pour le Timor-Leste, l’initiative “Belt and Road” peut permettre la construction de nouvelles infrastructures pour le développement de ce pays.