Les relations entre la Chine et les PECO restent fortes, mais le format 17+1 devra probablement être révisé dans les prochaines années.
Le format 17+1 est-il encore adapté?

Les relations entre la Chine et les PECO restent fortes, mais le format 17+1 devra probablement être révisé dans les prochaines années.
Le nouveau gouvernment estonien pourrait permettre la construction d’un tunnel entre Tallinn et Helsinki par une entreprise chinoise.
Après plusieurs mois d’arrêt, la région française des Hauts-de-France est à nouveau connectée à la Chine par le rail.
Après sept ans de négociations, la Chine et l’Union Européenne ont approuvé, fin décembre 2020, un accord global sur les investissements.
Le 9 décembre 2020, le président chinois Xi Jinping a appelé le président français pour accroître la coopération entre la Chine et la France.
En Europe centrale, l’initiative des 3 mers peut se développer en coordination avec la BRI et renforcer la connectivité entre l’Europe et la Chine.
Pour le Timor-Leste, l’initiative “Belt and Road” peut permettre la construction de nouvelles infrastructures pour le développement de ce pays.
A l’été 2020, le transport ferroviaire entre la Chine et l’Europe a fortement augmenté. Cette tendance devra être soutenue après la fin de la pandémie.
Du 11 au 16 octobre 2020, s’est tenu le 7e Festival international du film de la Route de la soie à Xi’an, dans la province du Shaanxi.
Le 14 septembre, s’est tenu un sommet virtuel entre les dirigeants européens et chinois pour discuter un accord global sur les investissements.