One Belt One Road Europe
Michele Geraci, du gouvernement italien a déclaré que la BRI était un piège de la dette pour le Sri Lanka, la Malaisie et peut-être le Pakistan!
En janvier 2019, plusieurs états du Moyen-Orient ont annoncé leur intérêt pour le port de Gwadar au Pakistan. Le port de Gwadar est l’un des projets phares du Corridor Economique Chine-Pakistan (CECP). Grâce à l’ouverture du CECP au reste du monde, le port de Gwadar a toutes les chances de devenir un hub majeur reliant la Chine, l’Asie du Sud, le Moyen-Orient et l’Afrique.
Le corridor économique Chine-Pakistan (CECP) est maintenant officiellement ouvert à l’ensemble des investisseurs internationaux. C’est une invitation envoyée à l’Europe à participer à ce programme majeur qui devrait transformer le Pakistan et l’ensemble de l’Asie du Sud.
Le secrétaire d’état américain Mike Pompeo annonçait le 30 juillet 2018, lors du Forum Indo-Pacific Business le lancement prochain d’un plan de développement des infrastructures en Asie.
Les 28 et 29 avril 2018, les présidents indien et chinois se sont rencontrés à Wuhan, capitale de la province du Hubei. Xi Jinping et Narendra Modi se sont entretenus de nombreux sujets dont la (dé) militarisation de leurs frontières et la coopération régionale.
Le 18 avril 1018, Wang Yi, le ministre des affaires étrangères chinois a proposé à son homologue népalais Pradeep Kumar Gyawali en visite officielle à Beijing, la création d’un nouveau corridor des nouvelles routes de la Soie qui relierait le Népal à la fois à la Chine et l’Inde.
Le 12 janvier 2018, a été inauguré à Katmandou un nouveau réseau de fibre optique qui relie désormais le Népal à la Chine. Jusqu’à lors, le Népal dépendait entièrement de l’Inde pour son accès à internet. Un autre câble avait
Le 7 décembre 2017, la Chine et les Maldives ont signé un accord de libre-échange. A cette occasion, le président des Maldives Abdulla Yameen Abdul Gayoom en visite à Beijing s’est engagé à nouveau promouvoir l’initiative Belt and Road”. Les
Le 9 décembre 2017, le Sri Lanka a accordé une concession de 99 ans sur les activités commerciales du port de Hambantota à l’entreprise chinoise “China Merchants”. Cette acquisition est une nouvelle étape dans le développement de l’initiative “Belt and
En octobre 2017, au Forum Economique Mondial, à New Delhi, Shahidul Haque, ministre des affaires étrangères du Bangladesh, a réaffirmé la volonté de son pays de rejoindre l’initiative de la “Belt and Road”. Shahidul Haque a déclaré que son pays