Plusieurs projets de la BRI sont conduits au Cambodge, mais le pays doit faire face à des problèmes de gouvernance et d’environnement.
Les défis sociétaux et environnementaux de la BRI au Cambodge
Ningxia et la 5e Expo Sino-Arabe
Avec la 5e Expo sino-arabe, le Ningxia a pour ambition d’aider les entreprises chinoises à opérer au Moyen-Orient.
Le gouvernement du Sri Lanka et l’élaboration d’une stratégie pour la ville portuaire de Colombo
La ville portuaire de Colombo un projet majeur de l’initiative chinoise de la “Belt and Road”, un article écrit par Natasha Fernando.
In the Way of the Road, the Ecological Consequences of Infrastructure, par Prof. Griffiths et Prof. Hughes
Recension de : Griffiths, R. et A. Hughes (éds.): In the way of the Road: The Ecological Consequences of Infrastructure Leiden: IIAS, 2021.
Un nouveau partenariat Chine-Ukraine
Le 30 juin 2021, la Chine et l’Ukraine ont signé un accord majeur concernant le financement et la construction d’infrastructures.
La BRI, plus qu’un simple logo
Les États membres de l’UE envisagent de lancer une version européenne de l’initiative “Belt and Road” (BRI).
Conférence Asie Pacifique sur la Coopération Belt and Road
Le 23 juin 2021, le conseiller d’État Wang Yi a présidé la Conférence de haut niveau Asie-Pacifique sur la coopération “Belt and Road”.
L’Afghanistan au cœur de la stratégie des nouvelles routes de la Soie ?
La stabilité de l’Afghanistan est un enjeu international et peut avoir des conséquences sur le futur de l’initiative “Belt and Road”.
Le programme “Build Back Better World”
Qu’est ce que le projet “Build Back Better World” (B3W) défendu par le G7? Comment concurrence-t-il la BRI chinoise?
La Chine et la piste d’atterrissage de Kiribati
Un premier projet de l’initiative « Belt and Road » pourrait bientôt être mené dans l’archipel des Kiribati par la Chine.