Du 12 au 15 mars 2019, s’est déroulé à Cannes le MPIM (le Marché International des Professionnels de l’Immobilier). Une session était consacrée à la BRI.
Session BRI au MIPIM 2019
Les universités britanniques et européennes à l’assaut de la BRI
En février 2019, la Chambre de commerce britannique en Chine, a publié un rapport sur l’éducation dans la BRI, et les opportunités pour l’éducation britannique.
NEOM et la BRI
La mégacité saoudienne de NEOM pourrait devenir un hub majeur de la BRI.
La BRI en Amérique Latine: COSCO investit à Chancay
Après le Panama, le Chili ou l’Equateur, c’est au tour du Pérou d’intégrer les réseaux de la BRI. L’entreprise chinoise COSCO leader dans la gestion de terminaux portuaires, a fait l’acquisition du terminal de Chancay (60% de son capital) au
Plainte de DP World contre China Merchants : signe de bonne santé de la BRI ?
Le groupe émirati DP World a porté plainte contre China Merchants Port Holdings devant la Haute Cour de Hong Kong.
La BRI à la Conférence sur la sécurité de Munich
Du 15 au 17 février 2019, s’est déroulée la 55e conférence sur la sécurité de Munich. Cet évènement est devenu au fil des ans un lieu de rencontre immanquable pour les leaders du monde entier qui peuvent y débattre des enjeux globaux de sécurité et de défense.
Les défis environnementaux de la BRI
Lorsqu’il a inauguré le forum de coopération internationale de la BRI en 2017, le président XI Jinping a insisté sur l’importance de l’environnement dans ce projet et a appelé à créer une route de la Soie verte. Les nouvelles routes
Pyongyang intéressée par les nouvelles routes de la Soie
Début janvier 2019, le leader nord-coréen s’est rendu à Beijing pour rencontrer le président Xi Jinping. Les deux dirigeants ont discuté de la dénucléarisation de la péninsule coréenne et de la coopération entre leur deux pays. Il est probable que
BRI et ANSEA : renforcer la connectivité en Asie du Sud-Est
Le corridor économique Chine-Asie du Sud-Est est une composante importante de la BRI, il permettra de relier la province du Yunnan à Singapour.
Gwadar et le pari de la mondialisation
En janvier 2019, plusieurs états du Moyen-Orient ont annoncé leur intérêt pour le port de Gwadar au Pakistan. Le port de Gwadar est l’un des projets phares du Corridor Economique Chine-Pakistan (CECP). Grâce à l’ouverture du CECP au reste du monde, le port de Gwadar a toutes les chances de devenir un hub majeur reliant la Chine, l’Asie du Sud, le Moyen-Orient et l’Afrique.