La ville portuaire de Colombo un projet majeur de l’initiative chinoise de la « Belt and Road », un article écrit par Natasha Fernando.
Le gouvernement du Sri Lanka et l’élaboration d’une stratégie pour la ville portuaire de Colombo
Mieux connaître les titres liés à l’assurance (Insurance-Linked Securities, ILS)
Les catastrophes naturelles peuvent menacer les infrastrucures et créer de graves crises économiques dans les pays en développement de la BRI.
Le rôle de Singapour dans la BRI: rester pertinant
Singapour n’a pas besoin de financements extérieurs pour développer ses infrastructures, néanmons, la Cité-Etat cherche à accroître son rôle dans la BRI.
La BRI et la protection des infrastructures contre les désastres naturels
Selon M. Savrassov (Phoenix CRetro), l’introduction d’obligations « catastrophe » permettrait aux états de la BRI de limiter certains risques financiers.
Entre la MCC et la BRI: les cas du Népal et du Sri Lanka
Article écrit par Natasha Fernando et Vijay Prasad Jayshwal sur les projets de la « Millenium Challenge Corporation (MCC) » au Népal et Sri Lanka.
L’OBOR au Népal: d’état enclavé à un état connecté
Article écrit par Natasha Fernando et Vijay Prasad Jayshwal sur la participation du Népal dans l’initiative « Belt and Road » et ses relations avec la Chine.
Les relations Sri Lanka-Chine et la BRI
Dans cet article, Natasha Fernando, spécialiste de l’Asie méridionale, revient sur la participation du Sri Lanka dans l’initiative « Belt and Road ».