En février 2019, la Chambre de commerce britannique en Chine, a publié un rapport sur l’éducation dans la BRI, et les opportunités pour l’éducation britannique.
Les universités britanniques et européennes à l’assaut de la BRI



En février 2019, la Chambre de commerce britannique en Chine, a publié un rapport sur l’éducation dans la BRI, et les opportunités pour l’éducation britannique.

La mégacité saoudienne de NEOM pourrait devenir un hub majeur de la BRI.

Après le Panama, le Chili ou l’Equateur, c’est au tour du Pérou d’intégrer les réseaux de la BRI. L’entreprise chinoise COSCO leader dans la gestion de terminaux portuaires, a fait l’acquisition du terminal de Chancay (60% de son capital) au

Le groupe émirati DP World a porté plainte contre China Merchants Port Holdings devant la Haute Cour de Hong Kong.

Lorsqu’il a inauguré le forum de coopération internationale de la BRI en 2017, le président XI Jinping a insisté sur l’importance de l’environnement dans ce projet et a appelé à créer une route de la Soie verte. Les nouvelles routes

Le corridor économique Chine-Asie du Sud-Est est une composante importante de la BRI, il permettra de relier la province du Yunnan à Singapour.

En janvier 2019, plusieurs états du Moyen-Orient ont annoncé leur intérêt pour le port de Gwadar au Pakistan. Le port de Gwadar est l’un des projets phares du Corridor Economique Chine-Pakistan (CECP). Grâce à l’ouverture du CECP au reste du monde, le port de Gwadar a toutes les chances de devenir un hub majeur reliant la Chine, l’Asie du Sud, le Moyen-Orient et l’Afrique.

Durant la première semaine de l’année 2019, le ministre des affaires étrangères chinois, Wang Yi, a entamé une tournée africaine et s’est rendu en Ethiopie, au Burkina-Faso, en Gambie et au Sénégal. L’Afrique toute entière ouvre les bras à l’initiative « Belt and Road ».

OBOReurope vous souhaite à tous une très bonne année 2019!
Dans son discours pour la nouvelle année, le président chinois Xi Jinping s’est engagé à développer l’initiative « Belt and Road ».

Le 24 décembre 2018, COSCO, les autorités du port de Xiamen au Fujian, et l’entreprise « Fujian Provincial Communication Transportation Group » ont annoncé la création de l’entreprise « Fujian Silk Road Shipping Operation » ou « Silk Road Maritime ».