Le 16 octobre, le premier train de voyageurs des chemins de fer Laos-Chine a quitté Kunming pour Vientiane.
Un premier train de voyageurs entre Kunming et Vientiane

Le 16 octobre, le premier train de voyageurs des chemins de fer Laos-Chine a quitté Kunming pour Vientiane.
Le gouvernement indonésien financera en partie la construction de la ligne Jakarta-Bandung, un projet de la BRI.
Premier contrat signé entre la Thaïlande et la Chine pour la construction d’une ligne à grande vitesse entre Bangkok et Nakhon Ratchasima.
A l’été 2020, le transport ferroviaire entre la Chine et l’Europe a fortement augmenté. Cette tendance devra être soutenue après la fin de la pandémie.
Même si les projets de la BRI en Europe connaissent un ralentissement, le partenariat sino-européen reste une priorité pour les deux parties.
La réalisation de la BRI au Kenya fait face à quelques obstacles. Cependant le Kenya et la Chine partagent des intérêts communs pour développer la BRI.
Le 12 avril 2019, le gouvernement malais annonçait que la ligne de chemin de fer de la côte Est (ECRL), un projet de la BRI allait finalement voir le jour.
Le corridor économique Chine-Asie du Sud-Est est une composante importante de la BRI, il permettra de relier la province du Yunnan à Singapour.
Nippon Express, l’une des cinq plus grandes entreprises de logistique au monde, a inauguré son premier voyage entre la Chine et l’Europe le 20 décembre 2018. Ce premier train de marchandises devrait relier Xian en Chine à Duisbourg en Allemagne
Le 21 août 2018, le premier ministre malaisien, fraîchement élu, Mohamad Mahathir annonçait l’annulation de trois projets de la BRI en Malaisie. Cependant, la Malaisie reste impliquée dans l’initiative « Belt and Road ».