En Iran, la Chine devrait investir dans de nombreux secteurs dont les énergies et les transports, et aider ce pays à se connecter aux routes de la soie.
L’Iran et Chine signe un accord de 25 ans: un jalon important de la BRI
La BRI chinoise dans les états de l’ANSEA (4/4): les Philippines
Les stratégies philippines “AmBisyon Natin 2040” et “Build! Build! Build!” peuvent connaître une accélération grâce à la BRI chinoise.
La BRI chinoise dans les états de l’ANSEA (3/4): Wawasan Brunei 2035
Brunei désire renforcer sa coopération avec la Chine dans le cadre de la BRI pour accélérer sa stratégie de développement “Wawasan Brunei 2035”.
La BRI chinoise dans les états de l’ANSEA (2/4): le GMF indonésien
Sous la présidence de Widodo, l’Indonésie a mis en œuvre une stratégie de développement axée sur les affaires maritimes, le « Global Maritime Fulcrum ».
La BRI chinoise dans les états de l’ANSEA (1/4): le CECM
Malgré les retards, le CECM est devenu une composante essentielle de la stratégie nationale du Myanmar.
La Chine et les stratégies de développement dans les pays de l’ANSEA
Après sa tournée africaine, début janvier, Wang Yi s’est rendu en Asie du Sud-Est pour renforcer les liens entre la Chine et quatre pays de l’ANSEA.
La RDC et le Botswana rejoignent la BRI
En janvier 2021, lors de la tournée africaine de Wang Yi, le Botswana et la RDC ont rejoint l’initiative “Belt and Road”.
Le Timor-Leste confirme sa volonté de développer la BRI
Pour le Timor-Leste, l’initiative “Belt and Road” peut permettre la construction de nouvelles infrastructures pour le développement de ce pays.
La semaine européenne de Wang Yi
Pour sa première visite à l’étranger depuis l’épidémie mondiale de la Covid-19, le Conseiller d’État chinois Wang Yi a choisi l’Europe.
L’après Covid-19 et les nouvelles pistes de la BRI
Le 18 juin 2020, le conseiller d’Etat Wang Yi et des représentants de 25 pays ont accepté de travailler ensemble pour sortir de la crise du Covid-19.